BA20D/S2 P15D/T19 Motorcycle light Fanless

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ

ຄຸນລັກສະນະຂອງຜະລິດຕະພັນແລະການ ນຳ ໃຊ້

(1) ຮັບປະກັນ ແລະ ທົນທານ – ບໍ່ຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບພັດລົມລົ້ມເຫຼວ, ສຽງດັງຜິດປົກກະຕິ, ຫຼືຂີ້ຝຸ່ນສະສົມອີກຕໍ່ໄປ. ດອກໄຟ LED ລົດຈັກ Luxfighter fanless ສະຫນອງການຜິດປົກກະຕິສູນ, ສະເຫນີປະສິດທິພາບທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະຄວາມທົນທານຍາວນານ.

(2) ປັບປຸງຄວາມປອດໄພໃນເວລາກາງຄືນ: beams ຕ່ໍາເຮັດວຽກໂດຍບໍ່ມີການ glare; beams ສູງສະຫນອງການເບິ່ງເຫັນທີ່ຊັດເຈນໃນທົ່ວໄລຍະຫ່າງທີ່ມີມຸມ beam ແຫຼມ, ຫຼີກເວັ້ນການ glare ສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ກໍາລັງມາແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການກວດສອບໂດຍຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນ.

ຄາບສູງທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ການເກັບກູ້ຖະໜົນກວ້າງ ຮັບປະກັນການຂັບຂີ່ໃນຕອນກາງຄືນທີ່ປອດໄພກວ່າໃນເຂດຊານເມືອງ ແລະ ເຂດພູດອຍ.

(3) ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ແມ່ນ​ງ່າຍ​ດາຍ​ທີ່​ສຸດ—ປ່ຽນ​ຫລອດ​ໄຟ halogen ຕົ້ນ​ສະ​ບັບ​ພຽງ​ແຕ່ 3 ນາ​ທີ​ໂດຍ​ການ​ພຽງ​ແຕ່​ໃສ່​ສຽບ​ໄດ້​ຢ່າງ​ຖືກ​ຕ້ອງ, ບໍ່​ຈໍາ​ເປັນ​ຕ້ອງ​ມີ​ການ​ດັດ​ແກ້​ຫຼື​ການ​ຕັດ​ສາຍ.

ຂະ​ຫນາດ​ກະ​ທັດ​ລັດ​, ມັນ​ບໍ່​ໄດ້​ພັກ​ຜ່ອນ​ກັບ​ໂຖ​ປັດ​ສະ​ວະ​ໂຄມ​ໄຟ​ຫຼື​ການ​ປົກ​ຫຸ້ມ​ຂອງ​ໂຄມ​ໄຟ​, ແລະ​ເຫມາະ​ສົມ​ກັບ 99​% ຂອງ​ຮູບ​ແບບ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​.

(4) ທົນທານຕໍ່ນ້ໍາສູງແລະທົນທານ, ຮັກສາປະສິດທິພາບທີ່ຫມັ້ນຄົງເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນສະພາບຝົນຫຼືລົມ. ທົນທານຕໍ່ກັບນ້ໍາເຂົ້າໃນເວລາຝົນຕົກ, ການລ້າງລົດ, ຫຼືການນໍາໃຊ້ທາງນອກ. ທໍ່ອາລູມິນຽມທີ່ຮັບປະກັນການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ດີເລີດແລະປ້ອງກັນການເຜົາໄຫມ້ຂອງໂຄມໄຟ.

(5) ອາຍຸຍືນຍາວພິເສດ: ບໍ່ເຫມືອນກັບໂຄມໄຟ halogen ທໍາມະດາທີ່ຕ້ອງການການທົດແທນຫຼັງຈາກການນໍາໃຊ້ພຽງແຕ່ 500 ຊົ່ວໂມງ, ໄຟ LED ລົດຈັກນີ້ຢູ່ໄດ້ເຖິງ 50,000 ຊົ່ວໂມງດ້ວຍການລຸດຜ່ອນຄວາມສະຫວ່າງຫນ້ອຍທີ່ສຸດໃນໄລຍະເວລາທີ່ຍາວນານ, ສະຫນອງການປະຕິບັດທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືສໍາລັບປີຂ້າງຫນ້າ. 

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

(1) ການອອກແບບລະບາຍຄວາມຮ້ອນແບບແຂງແບບບໍ່ມີພັດລົມ: ມີເຄື່ອງລະບາຍຄວາມຮ້ອນອາລູມີນຽມທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນສູງແບບປະສົມປະສານໂດຍບໍ່ມີພັດລົມໃນຕົວ. ຂໍ້ໄດ້ປຽບ: ບໍ່ມີສຽງລົບກວນ, ຈຸດລົ້ມເຫຼວສູນ, ການດໍາເນີນງານທີ່ບໍ່ມີຂີ້ຝຸ່ນ, ບໍ່ມີ jamming, ແລະຂະຫຍາຍອາຍຸການບໍລິການ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບໄຟໜ້າທີ່ມີພັດລົມແບບທຳມະດາ: ພັດລົມມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະແກ່, ມີດິນຊາຍ, ສຽງດັງຜິດປົກກະຕິ, ແລະຄວາມລົ້ມເຫຼວ, ຮູບແບບນີ້ຈະລົບລ້າງບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງສົມບູນ.

(2) ຄວາມສະຫວ່າງສູງ + lumen ສູງ: ການອອກແບບແສງສະຫວ່າງສະເພາະລົດຈັກທີ່ມີຊິບທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງທີ່ກໍາຫນົດເອງ, ສະຫນອງຄວາມສະຫວ່າງພິເສດແລະການສະຫວ່າງທີ່ສຸມໃສ່. ລຳແສງຕ່ຳໃຫ້ຄວາມສະຫວ່າງທີ່ຊັດເຈນ, ບໍ່ສະທ້ອນແສງ, ໃນຂະນະທີ່ລຳແສງສູງໃຫ້ຈຸດສຸມທີ່ເຂັ້ມແຂງ ແລະ ຂະຫຍາຍໄລຍະການສ່ອງແສງ. ເໝາະສຳລັບການຂີ່ລົດຈັກໃນເວລາກາງຄືນ: ມີແສງສະຫວ່າງທີ່ປົກຄຸມເປັນແບບເອກະພາບ, ບໍ່ມີຈຸດມືດ ຫຼື ແສງສະຫວ່າງກະຈາຍ.

(3) ການອອກແບບທີ່ກະທັດຮັດທີ່ສຸດທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລົດຈັກເກືອບທຸກຄັນ: ໂຄມໄຟຂະໜາດນ້ອຍທີ່ມີໂຄງສ້າງປະສົມປະສານຊ່ວຍກໍາຈັດຄວາມຈໍາເປັນໃນການແກ້ໄຂໂຖປັດສະວະໂຄມໄຟ ຫຼືຮູເຈາະ; ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ H4 ອະນຸຍາດໃຫ້ປ່ຽນໂດຍກົງ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບ scooters ສ່ວນໃຫຍ່, ລົດຖີບຂ້າມປະເທດ, ແລະລົດຖີບ vintage.

(4) ຫຸ້ມຢ່າງເຕັມທີ່ດ້ວຍລະດັບ IP65 ກັນນ້ໍາແລະຂີ້ຝຸ່ນສໍາລັບຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງທຸກສະພາບອາກາດ. ລະດັບ IP65 ຮັບປະກັນຄວາມທົນທານຕໍ່ຝົນຕົກຫນັກ, ສະພາບຂີ້ຕົມ, ແລະການນໍາໃຊ້ທາງນອກ. ການອອກແບບທີ່ບໍ່ມີພັດລົມຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບການກັນນ້ໍາໂດຍການກໍາຈັດນ້ໍາເຂົ້າໂດຍຜ່ານການເປີດພັດລົມ.

(5​) ຊີ​ວິດ​ຍາວ​, ການ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ຕ​່​ໍ​າ​, ແລະ​ຄວາມ​ຫມັ້ນ​ຄົງ​ສູງ​ທີ່​ມີ​ຊີ​ວິດ​ການ​ບໍ​ລິ​ການ​ຂອງ ≥50,000 ຊົ່ວ​ໂມງ​; ມີຄຸນສົມບັດການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນຂອງສະຖານະແຂງຕໍ່າ, ການເຊື່ອມໂຊມຂອງແສງສະຫວ່າງຊ້າ, ແລະຄວາມສະຫວ່າງທີ່ຫມັ້ນຄົງໃນໄລຍະເວລາທີ່ຂະຫຍາຍອອກໄປ.

(6) ການຢັ້ງຢືນການປະຕິບັດຕາມຄົບຖ້ວນ: ການຢັ້ງຢືນ CE/FCC/E-MARK ເຕັມ; ການປະຕິບັດຕາມ optical; ບໍ່ glare; ການລະເມີດທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງ; ແລະກຽມພ້ອມສໍາລັບການກວດກາປະຈໍາປີ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບ

ແສງສະຫວ່າງລົດຈັກ Luxfighter fanless ນີ້ກໍາຈັດການອອກແບບພັດລົມແບບດັ້ງເດີມ, ຫຼີກເວັ້ນບັນຫາທົ່ວໄປເຊັ່ນ: ສຽງພັດລົມ, ການສະສົມຂອງຝຸ່ນ, ແລະຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງກົນຈັກ. ມັນມີຄຸນສົມບັດການປະທັບຕາໂດຍລວມທີ່ປັບປຸງດ້ວຍການປະຕິບັດການກັນນ້ໍາແລະຝຸ່ນ IP65, ຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະທົນທານຕະຫຼອດທຸກສະພາບອາກາດ. ມາພ້ອມກັບຊິບປ່ອຍແສງສະຫວ່າງທີ່ມີຄວາມສະຫວ່າງສູງ, ມັນສະຫນອງຮູບແບບແສງສະຫວ່າງທີ່ຖືກກໍານົດໄວ້ດີ, ມຸມ beam ທີ່ຊັດເຈນ, ແລະເທກໂນໂລຍີຕ້ານ glare, ສະຫນອງແສງສະຫວ່າງຖະຫນົນທີ່ເປັນເອກະພາບແລະມີປະສິດທິພາບຈາກທັງ beam ສູງແລະຕ່ໍາທີ່ປັບປຸງການເບິ່ງເຫັນໃນຕອນກາງຄືນແລະຄວາມປອດໄພຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ການອອກແບບທີ່ຫນາແຫນ້ນແລະແບບພົກພາອະນຸຍາດໃຫ້ຕິດຕັ້ງ plug-and-play ໂດຍກົງໂດຍບໍ່ມີການດັດແປງ, ເຫມາະສົມກັບແບບລົດຈັກສ່ວນໃຫຍ່. ມີການຢັ້ງຢືນສາກົນຫຼາຍດ້ານ, ມັນສະຫນອງຄຸນນະພາບທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ການທໍາລາຍແສງສະຫວ່າງຊ້າ, ແລະຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວນານ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ດີເລີດສໍາລັບການຍົກລະດັບແສງສະຫວ່າງຂອງລົດຈັກທີ່ປະສົມປະສານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງທີ່ມີອັດຕາການລົ້ມເຫຼວຕ່ໍາ.

FAQ:

FAQ 1

ຖາມ: ໄຟໜ້າລົດຈັກນີ້ບໍ່ມີພັດລົມ - ປະສິດທິພາບການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງມັນບໍ່ດີບໍ?

A: ຜະລິດຕະພັນມີໂຄງສ້າງຄວາມເຢັນອະລູມິນຽມທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງປະສົມປະສານກັບໂຄງສ້າງການນໍາຄວາມຮ້ອນແລະການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ເຮັດໃຫ້ການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນຢ່າງໄວວາໂດຍບໍ່ມີພັດລົມ. ມັນຮັບປະກັນຄວາມເຢັນທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະມີປະສິດທິພາບ, ປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນເກີນແລະການເຊື່ອມໂຊມຂອງແສງສະຫວ່າງເຖິງແມ່ນວ່າໃນລະຫວ່າງການຂີ່ເປັນເວລາດົນນານ.

FAQ 2

Q: ແມ່ນຫຍັງຄືຂໍ້ດີຂອງການອອກແບບທີ່ບໍ່ມີພັດລົມທຽບກັບໄຟຫົວທີ່ມີພັດລົມ?

A: ການອອກແບບທີ່ບໍ່ມີພັດລົມກໍາຈັດຂີ້ຝຸ່ນ, ສຽງພັດລົມຜິດປົກກະຕິ, ການຕິດຂັດ, ແລະຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ burnout. ຫນ່ວຍບໍລິການປະກອບດ້ວຍປະສິດທິພາບການຜະນຶກທີ່ເຫນືອກວ່າ, ຄວາມສາມາດປ້ອງກັນນ້ໍາແລະຂີ້ຝຸ່ນ, ອັດຕາການລົ້ມເຫຼວຕ່ໍາ, ອາຍຸການບໍລິການທີ່ຍາວນານ, ແລະບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການບໍາລຸງຮັກສາເກືອບທັງຫມົດຫຼັງຈາກນັ້ນ.

FAQ 3

ຖາມ: ການຕິດຕັ້ງຍາກບໍ? ມັນເຫມາະສົມກັບລົດຈັກສ່ວນໃຫຍ່ບໍ?

A: ເຄື່ອງມີມາດຕະຖານທີ່ມີສ່ວນຕິດຕໍ່ປລັກອິນຂອງລົດເດີມ, ບໍ່ຕ້ອງຕັດສາຍໄຟ ຫຼືປ່ຽນໂຖປັດສະວະເພື່ອຕິດຕັ້ງສຽບ ແລະຫຼິ້ນໄດ້ງ່າຍ. ຮ່າງກາຍຂອງໂຄມໄຟທີ່ຫນາແຫນ້ນແມ່ນເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລົດຈັກທົ່ວໄປສ່ວນໃຫຍ່, ລວມທັງລົດຖີບຂ້າມປະເທດແລະສະກູດເຕີທີ່ມີຢູ່ໃນຕະຫຼາດ.

FAQ 4

ຖາມ: ການໃຊ້ມັນໃນເວລາກາງຄືນຈະເຮັດໃຫ້ຕາບອດ ຫຼື ເຮັດໃຫ້ຄົນຍ່າງຕາບອດ ແລະ ພາຫະນະທີ່ເຂົ້າມາໃກ້ທິດທາງກົງກັນຂ້າມບໍ?

A: ປະກອບດ້ວຍການອອກແບບຈຸດສຸມ optical ທີ່ເປັນມືອາຊີບ, ໂຄມໄຟຫນ້າຕ່ໍາເຮັດໃຫ້ມີແສງສະຫວ່າງທີ່ຮາບພຽງ, ຊັດເຈນພ້ອມກັບການປ້ອງກັນແສງສະທ້ອນທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ໂຄມໄຟໜ້າມີແສງສູງສະເໜີໃຫ້ໄລຍະຈຸດສຸມທີ່ຍາວນານ, ສະໜອງແສງສະຫວ່າງທີ່ເປັນເອກະພາບໂດຍບໍ່ມີການແຜ່ກະຈາຍຂອງແສງ. ຜົນຜະລິດແສງສະຫວ່າງປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບ, ຮັບປະກັນບໍ່ລົບກວນຜູ້ໃຊ້ຖະຫນົນອື່ນໆໃນລະຫວ່າງການໃຊ້ປະຈໍາວັນ.