ຂ່າວ

ຍີ່ຫໍ້ LUXFIGHTER ເປີດຕົວໂຄມໄຟ LED ປະເພດ Q66 ຂອງຕົນໂດຍກົງ: LUXFIGHTER Q66 Series-100W 11000LM ໂຄມໄຟ LED ໃນງານວາງສະແດງລົດຍົນສາກົນປີ 2025 (Automechanika) ທີ່ຈັດຂຶ້ນໃນເມືອງ Birmingham, ອັງກິດ, ຜະລິດຕະພັນ LUXFIGHTER ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມສາມາດທາງດ້ານເທັກໂນໂລຢີທີ່ໂດດເດັ່ນ ແລະ ຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຊີ. ການແກ້ໄຂແສງລົດຍົນ.

ໃນລະຫວ່າງວັນທີ 21-24 ພຶດສະພາ 2025, ຍີ່ຫໍ້ LUXFIGHTER ໄດ້ເປີດຕົວຄັ້ງທໍາອິດໃນງານວາງສະແດງສາກົນທີ່ຈັດຂຶ້ນຢູ່ Piazza Costituzionale, Bologna, ປະເທດອິຕາລີ, ເຊິ່ງຈັດໂດຍ Autopromotec. ເຫດການດັ່ງກ່າວໄດ້ສະແດງແສງລົດຍົນທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ

ໃນເດືອນເມສາ 2025, LUXFIGHTER ໄດ້ເປີດຕົວຄັ້ງໃຫຍ່ຢູ່ທີ່ MOTORTEC 2025, ງານວາງສະແດງລົດຍົນຊັ້ນນໍາໃນເອີຣົບໃຕ້. ໃນຖານະທີ່ເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານແສງລົດຍົນ, ຍີ່ຫໍ້ໄດ້ສະແດງໂຄມໄຟ LED, ໄຟເບກ, ສັນຍານລ້ຽວ, ໂມດູນແສງສະທ້ອນ, ແລະໄຟຫມອກ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມສາມາດຫຼັກໃນການອອກແບບ optical, ການຄວບຄຸມອັດສະລິຍະ, ແລະການຜະລິດທີ່ມີຄຸນນະພາບໃຫ້ແກ່ຜູ້ຊື້ທົ່ວໂລກ.

ດ້ວຍການຍົກລະດັບຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນລະບົບແສງລົດຍົນ, ການອອກແບບຄວາມປອດໄພໄດ້ກາຍເປັນຄວາມຊັບຊ້ອນເພີ່ມຂຶ້ນ. ເຈົ້າຂອງລົດຫຼາຍຄົນໄດ້ສັງເກດເຫັນທ່າອ່ຽງທີ່ໜ້າສົນໃຈ: ຍານພາຫະນະສ່ວນໃຫຍ່ຢູ່ໃນຕະຫຼາດມີແສງໄຟປີ້ນກັບກັນພຽງອັນດຽວ, ໃນຂະນະທີ່ໄຟປີ້ນກັບສອງແບບສົມມາຕຣິກແມ່ນບໍ່ຄ່ອຍເຫັນ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ໄຟດ້ານຫຼັງແມ່ນມັກຈະປະສົມປະສານກັບໄຟຫມອກຫລັງ. ເປັນຫຍັງຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ຈຶ່ງມັກແສງສະທ້ອນແສງດຽວ? ແລະເປັນຫຍັງມັນມັກຈະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ເບື້ອງຂວາ? ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ການອອກແບບທີ່ເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ທໍາມະດາເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ຕົນເອງມັກແຕ່ເປັນຜົນມາຈາກຄວາມສົມດຸນທີ່ສົມບູນແບບຂອງມາດຕະຖານກົດລະບຽບ, ຄວາມຕ້ອງການປະຕິບັດ, ຂໍ້ຈໍາກັດຂອງພື້ນທີ່, ແລະການພິຈາລະນາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.