ຫນ້າທໍາອິດ, ຈໍາແນກລະຫວ່າງແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນພິຈາລະນາຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ ແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງທົ່ວໄປສໍາລັບໄຟຫມອກລົດຍົນປະກອບມີໂຄມໄຟ halogen, ໂຄມໄຟ LED, ແລະໂຄມໄຟປ່ອຍອາຍແກັສ. ຜະລິດຕະພັນສາມປະເພດນີ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ຄວາມສະຫວ່າງ, ຄວາມໄວຕອບສະຫນອງ, ຄວາມຕ້ອງການການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ແລະວິທີການຕິດຕັ້ງ. ສໍາລັບຜູ້ຈໍາຫນ່າຍຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່, ຮ້ານດັດແປງ, ແລະຜູ້ຊື້ຖ່ານກ້ອນແສງສະຫວ່າງ, ມັນບໍ່ເຫມາະສົມທີ່ຈະອີງໃສ່ການເລືອກໄຟຫມອກພຽງແຕ່ຢູ່ໃນເງື່ອນໄຂຂອງ "ຄວາມສະຫວ່າງ, ດີກວ່າ"; ແທນທີ່ຈະ, ພວກເຂົາຄວນພິຈາລະນາປັດໃຈເຊັ່ນ: ການໂຕ້ຕອບສະເພາະຂອງຍານພາຫະນະ, ການອອກແບບທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງໂຄມໄຟ, ຄຸນລັກສະນະການແຈກຢາຍຂອງ beam, ແລະການປະຕິບັດຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດເປົ້າຫມາຍ.
ມັນຄວນຈະສັງເກດວ່າ "ຄວາມສາມາດໃນການເຈາະ" ຂອງໄຟຫມອກບໍ່ໄດ້ຖືກກໍານົດໂດຍແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງເທົ່ານັ້ນ. ປັດໄຈຕ່າງໆເຊັ່ນ: ສີແສງສະຫວ່າງ, ຄວາມສູງຂອງ beam, ເສັ້ນຕັດ, ການສະທ້ອນແສງຫຼືທັດສະນະ, flux ແສງສະຫວ່າງທີ່ແທ້ຈິງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການປະກົດຕົວຂອງຝົນ, ຫມອກ, ຫິມະ, ແລະການສະທ້ອນຂອງພື້ນຜິວຖະຫນົນ, ທັງຫມົດສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ລະດັບການເບິ່ງເຫັນປະສິດທິພາບຂອງຜູ້ຂັບຂີ່. ຜະລິດຕະພັນ LED ສະເຫນີໃຫ້ມີປະສິດທິພາບແສງສະຫວ່າງສູງຂຶ້ນແລະທາງເລືອກໃນການປ່ຽນແປງສີແສງສະຫວ່າງຫຼາຍກວ່າ; ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຖ້າຮູບແບບຂອງແສງບໍ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບອຸປະກອນແສງຕົ້ນສະບັບຂອງຍານພາຫະນະ, ການເພີ່ມຄວາມສະຫວ່າງພຽງແຕ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດແສງສະທ້ອນ, ເຊິ່ງແທນທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມປອດໄພຂອງຖະຫນົນ.
ເທກໂນໂລຍີໂຄມໄຟ Halogen ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນຢ່າງດີ, ມີໂຄງສ້າງທີ່ງ່າຍດາຍ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຈັດຊື້ຕ່ໍາ, ຄວາມງ່າຍຂອງການທົດແທນ, ແລະຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນທົ່ວຮູບແບບຍານພາຫະນະ. ແສງສີທີ່ອົບອຸ່ນຂອງມັນໃຫ້ຄວາມຄົມຊັດທີ່ເໜືອກວ່າໃນສະພາບຝົນຕົກ ຫຼື ມີໝອກບາງໆ ແລະ ຢູ່ເທິງພື້ນຖະໜົນທີ່ຫຼົ່ນລົງ; ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຍັງຄົງໄດ້ຮັບການຮັບຮອງເອົາຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຮູບແບບຍານພາຫະນະພື້ນຖານແລະຕະຫຼາດການສ້ອມແປງລົດຍົນ. ຂໍ້ຈໍາກັດຕົ້ນຕໍຂອງມັນປະກອບມີ:
· ໃນຂະນະທີ່ການບໍລິໂພກພະລັງງານດຽວກັນ, ປະສິດທິພາບການສ່ອງແສງຂອງມັນແມ່ນປົກກະຕິຕ່ໍາຂອງ LEDs.
· ທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງໂຄມໄຟເຮັດວຽກຢູ່ໃນອຸນຫະພູມທີ່ຂ້ອນຂ້າງສູງ, ເຊິ່ງກໍານົດຄວາມຕ້ອງການກ່ຽວກັບການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນຂອງຖານໂຄມໄຟແລະການຕິດຕັ້ງໂຄມໄຟ.
· ຫຼັງຈາກການນໍາໃຊ້ເປັນເວລາດົນນານ, luminance ແລະ filament lifespan ຈະມີຜົນກະທົບໄລຍະການທົດແທນ.
· ໃນລະຫວ່າງການຈັດຊື້, ມັນຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງກວດສອບສະເພາະຂອງໂຄມໄຟ, ແຮງດັນການຈັດອັນດັບ, ແລະພື້ນທີ່ທີ່ມີຢູ່ສໍາລັບການຕິດຕັ້ງໄຟຍານພາຫະນະຕົ້ນສະບັບ.
ໂຄມໄຟສາຍໝອກ LED ໃຊ້ການປ່ອຍແສງ semiconductor, ສະຫນອງການຕອບໂຕ້ການເລີ່ມຕົ້ນຢ່າງໄວວາ, ປະສິດທິພາບການສະຫວ່າງສູງພາຍໃນຮ່ອງຮອຍທີ່ຫນາແຫນ້ນ, ແລະສະຫນັບສະຫນູນແສງສະຫວ່າງສີຂາວ, ແສງສະຫວ່າງສີເຫຼືອງອົບອຸ່ນ, ຫຼືການຕັ້ງຄ່າແສງສະຫວ່າງສອງສີ. ສໍາລັບຫນ່ວຍງານຈັດຊື້ທີ່ກໍາລັງຊອກຫາເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການເຮັດໃຫ້ມີແສງໃນຕອນກາງຄືນ, ຂະຫຍາຍຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງຕົວແບບຍານພາຫະນະ, ຫຼືພັດທະນາໂຄງການ OEM / ODM, ເຕັກໂນໂລຢີ LED ໄດ້ກາຍເປັນທິດທາງການຍົກລະດັບທີ່ກວ້າງຂວາງ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ໄຟ LED ແມ່ນບໍ່ຈໍາເປັນທີ່ດີກວ່າທີ່ຈະໃຊ້ໃນສະພາບອາກາດທີ່ມີຫມອກ; ດັ່ງນັ້ນ, ການກວດສອບຢ່າງລະມັດລະວັງຄວນໄດ້ຮັບການດໍາເນີນການໃນລະຫວ່າງການຈັດຊື້:
· ທາງເລືອກສີອ່ອນ:ແສງສະຫວ່າງສີຂາວ 6500K ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການເນັ້ນຫນັກໃສ່ຄວາມຊັດເຈນແລະຜົນກະທົບທາງສາຍຕາທີ່ສົດໃສ; ແສງສະຫວ່າງສີເຫຼືອງອົບອຸ່ນປະມານ 3000K ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນເຫມາະສົມດີກວ່າທີ່ຈະຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທາງກົງກັນຂ້າມໃນສະພາບແວດລ້ອມຝົນຫຼືຫມອກ; ຜະລິດຕະພັນທີ່ມີແສງສະຫວ່າງສອງສີຊ່ວຍໃຫ້ປ່ຽນໄດ້ງ່າຍໂດຍອີງໃສ່ສະພາບອາກາດ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະກວດສອບວິທີການຄວບຄຸມແລະໂປຣໄຟລ໌ແສງສະຫວ່າງຕົວຈິງ.
· ຕໍາແຫນ່ງການແຜ່ກະຈາຍແລະການຕິດຕັ້ງແສງສະຫວ່າງ: ໄຟໝອກຕ້ອງການຄວາມສະຫວ່າງໃນຕໍາແໜ່ງກວ້າງ; ພວກມັນບໍ່ສາມາດຖືກແທນທີ່ດ້ວຍການຕັ້ງຄ່າຄວາມສະຫວ່າງສູງຂອງ beams ສູງ. ການຈັດວາງຂອງລູກປັດ LED, ໂຄງປະກອບການຂອງເລນ, ແລະຮູບແບບ beam ຕ້ອງເຂົ້າກັນໄດ້ກັບອຸປະກອນແສງສະຫວ່າງຍານພາຫະນະຕົ້ນສະບັບ.
· ວິທີການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ: ໄຟ LED ທີ່ມີພະລັງງານສູງມັກຈະໃຊ້ພັດລົມຫຼືໂຄງສ້າງລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມທີ່ມີພື້ນທີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່. ຜູ້ຊື້ຄວນເອົາໃຈໃສ່ກັບພື້ນທີ່ທີ່ມີຢູ່ພາຍໃນໂຄມໄຟ, ລະດັບສຽງຂອງພັດລົມ, ການອອກແບບການຜະນຶກ, ແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການດໍາເນີນງານໃນໄລຍະຍາວ.
· ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງໄຟຟ້າ: ກວດສອບສ່ວນຕິດຕໍ່ H11, H8, H9, H4, H7, 9005,9006, ແລະ L1B ເພື່ອຢືນຢັນຂອບເຂດແຮງດັນໄຟຟ້າ DC, ຂະຫນາດຂອງໄດເວີ, ແລະຕ້ອງການຕົວຖອດລະຫັດຫຼືສາຍສາຍໄຟເພີ່ມເຕີມ.
· ການປົກປ້ອງແລະການກວດສອບ: ການຕີຄວາມຫມາຍຂອງການຈັດອັນດັບເຊັ່ນ IP65 ແລະ IP67 ຄວນອີງໃສ່ຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງຜະລິດຕະພັນ, ເງື່ອນໄຂການທົດສອບ, ແລະສະພາບແວດລ້ອມການຕິດຕັ້ງຕົວຈິງ; ການປະຕິບັດໂດຍລວມຂອງຍານພາຫະນະບໍ່ຄວນຈະໄດ້ຮັບການຕັດສິນພຽງແຕ່ໂດຍການຈັດອັນດັບກັນນ້ໍາດຽວ.
ໂຄມໄຟປ່ອຍອາຍແກັສເຮັດວຽກກ່ຽວກັບການໄຟແຮງດັນສູງແລະການປ່ອຍອາຍແກັສເພື່ອປ່ອຍແສງສະຫວ່າງ; ພວກມັນເຄີຍຖືກໃຊ້ທົ່ວໄປໃນລະບົບໄຟຊັ້ນສູງບາງອັນ. ໂຄມໄຟເຫຼົ່ານີ້ໂດຍປົກກະຕິຕ້ອງການ ballast ເອກະລາດແລະການປະກອບການຕິດໄຟແຮງດັນສູງ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສັບສົນຂອງລະບົບຫຼາຍ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສູງຂຶ້ນ, ແລະຄວາມຕ້ອງການການຕິດຕັ້ງທີ່ເຂັ້ມງວດຫຼາຍເມື່ອທຽບກັບ halogen ຫຼືຫລອດໄຟ LED ທໍາມະດາ. ໃນຕະຫຼາດຈັດຊື້ຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນ ແລະ ຕະຫຼາດການດັດແປງຫຼັງການຂາຍ, ການຮັບຮອງເອົາວິທີແກ້ໄຂດັ່ງກ່າວຄວນໄດ້ຮັບການປະເມີນເປັນກໍລະນີໆໄປ - ພິຈາລະນາລະບົບແສງຕົ້ນສະບັບຂອງລົດ, ກົດລະບຽບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ແລະເງື່ອນໄຂການຕິດຕັ້ງ - ແທນທີ່ຈະສົມຜົນແບບງ່າຍດາຍ "ຄວາມສະຫວ່າງທີ່ສູງຂຶ້ນ" ກັບ "ຄວາມສາມາດເຈາະເລິກໃນສະພາບທີ່ມີໝອກ."
ຈາກທັດສະນະຂອງການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນແລະລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່, ປະໂຫຍດຕົ້ນຕໍຂອງໄຟຫມອກ LED ແມ່ນຢູ່ໃນການຕັ້ງຄ່າຂອງພວກເຂົາ, ແທນທີ່ຈະຢູ່ໃນຄ່າຄວາມສະຫວ່າງດຽວ.
1. ມາດຕະຖານທີ່ກໍາຫນົດເອງໄດ້ອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການຂະຫຍາຍໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ.ແພລະຕະຟອມຜະລິດຕະພັນດຽວສາມາດສະຫນັບສະຫນູນການພັດທະນາ SKUs ທີ່ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍໂດຍອີງໃສ່ການໂຕ້ຕອບເຊັ່ນ H11, H8, H9, H4, H7, ແລະ L1B, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍກວມເອົາຮູບແບບຍານພາຫະນະທີ່ກວ້າງຂວາງ.
2. ສີແສງສະຫວ່າງແລະຜົນຜະລິດພະລັງງານສະຫນອງຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍກວ່າເກົ່າ.ແສງສະຫວ່າງສີຂາວ, ແສງສະຫວ່າງສີເຫຼືອງອົບອຸ່ນ, ແລະການຕັ້ງຄ່າສີສອງແສງສາມາດຖືກປັບແຕ່ງເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງພາກພື້ນ, ສະພາບອາກາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແລະຄວາມຕ້ອງການ retrofit.
3. ມັນເຫມາະສົມທີ່ດີກວ່າສໍາລັບການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນ serialized.ຝ່າຍຈັດຊື້ສາມາດວາງແຜນຍຸດທະສາດຜະລິດຕະພັນຂອງຕົນໂດຍອີງໃສ່ການທົດແທນລະດັບເຂົ້າ, ການຍົກລະດັບປະສິດທິພາບ, ແລະການປະກອບໄຟ fog ຄວາມສະຫວ່າງສູງ.
4. ເຫມາະສົມສໍາລັບການປັບແຕ່ງ OEM / ODM.ຕົວກໍານົດການ - ລວມທັງຊິບ, ໄດເວີ, ທີ່ຢູ່ອາໄສ, ການຫຸ້ມຫໍ່, ໂລໂກ້, ແລະການຕັ້ງຄ່າການໂຕ້ຕອບ - ສາມາດປັບໄດ້ໂດຍອີງໃສ່ຕໍາແຫນ່ງແບແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດເປົ້າຫມາຍ; ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຂໍ້ມູນສະເພາະທັງໝົດແມ່ນຂຶ້ນກັບຜົນຂອງການທົດສອບຕົວຢ່າງ ແລະ ການກວດສອບການຜະລິດຂະໜາດໃຫຍ່.
ຜະລິດຕະພັນຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນມາຈາກລາຍການຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຂອງ LUXFIGHTER ແລະເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ເປັນການເຊື່ອມຕໍ່ພາຍໃນພາຍໃນບົດຄວາມ, ສໍາລັບການຄັດເລືອກການຈັດຊື້, ຫຼືເປັນການປ່ຽນເສັ້ນທາງໄປຫາຫນ້າຜະລິດຕະພັນທີ່ອຸທິດຕົນ. ພະລັງງານ, lumen, ອຸນຫະພູມສີ, ການໂຕ້ຕອບ, ແລະການຈັດອັນດັບການປົກປ້ອງທີ່ລະບຸໄວ້ໃນຫົວຂໍ້ຜະລິດຕະພັນແມ່ນມາຈາກຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ; ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ກ່ອນທີ່ຈະເຮັດການຊື້, ມັນຍັງແນະນໍາໃຫ້ຢືນຢັນຂໍ້ມູນສະເພາະ, ເງື່ອນໄຂການທົດສອບ, ວິທີການຫຸ້ມຫໍ່, ແລະຮູບແບບຍານພາຫະນະທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ໂດຍກົງກັບຜູ້ສະຫນອງ.
ໂຄມໄຟໝອກ L1B ສອງສີ:L1B Built-in Fan Cooling Fog Lights ຜູ້ຜະລິດ ແລະຜູ້ຈຳໜ່າຍ - Zhengyuan Optoelectronic
ດອກໄຟໝອກບໍ່ມີພັດລົມ L1B:L1B Fanless Fog Lights ຜູ້ຜະລິດ ແລະຜູ້ຈຳໜ່າຍ - Zhengyuan Optoelectronic
New Q58 Direct-Fitting High-Lumen High- Brightness Fog Light Bulb:Q58 Series-80W 10600LM ຜູ້ຜະລິດ & ຜູ້ຜະລິດ - Zhengyuan Optoelectronic
ຂາຍດີທີ່ສຸດຊຸດ Q66 ຜ່ານຮູໄຟ LED:Q66 Series-100W 11000LM ຜູ້ຜະລິດ & ຜູ້ຜະລິດ - Zhengyuan Optoelectronic
ດອກໄຟປ່ຽນໄຟ LED H11:H11/H8/H9 - ຂະໜາດໄຟໜ້າລົດ - Zhengyuan Optoelectronic
ບູລິມະສິດໃນການກວດສອບຕົວແບບຂອງ bulb ຂອງຍານພາຫະນະຕົ້ນສະບັບ, ການຕັ້ງຄ່າ bulb socket, ລະດັບແຮງດັນ, ຄວາມຍາວຂອງ bulb ຮ່າງກາຍ, ແລະພື້ນທີ່ການຕິດຕັ້ງ. ສໍາລັບປະເພດຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຄ້າຍຄືກັນເຊັ່ນ H11, H8, ແລະ H9, ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ໂດຍທົ່ວໄປບໍ່ສາມາດຖືກກໍານົດໂດຍການກວດສອບສາຍຕາເທົ່ານັ້ນ; ແທນທີ່ຈະ, ມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນໂດຍຜ່ານການຕິດຕັ້ງຍານພາຫະນະຕົວຢ່າງແລະການທົດສອບໄຟຟ້າ. ສໍາລັບຊ່ອງທາງການສ້ອມແປງ, ຄວນໃຫ້ຄວາມສໍາຄັນກັບການສະຫນອງທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ຄວາມງ່າຍຂອງການທົດແທນ, ອັດຕາການບໍລິການຫລັງການຂາຍແລະການຕິດສະຫຼາກການຫຸ້ມຫໍ່; ຕົວກໍານົດການສູງສຸດທີ່ລະບຸໄວ້ໃນຫົວຂໍ້ຜະລິດຕະພັນບໍ່ຄວນຖືກນໍາໃຊ້ເປັນການທົດແທນການປະຕິບັດຕົວຈິງໃນຍານພາຫະນະ.
ມັນໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ປະເມີນຄວາມສະຫວ່າງ, ການສະແດງສີ, ການແຜ່ກະຈາຍແສງສະຫວ່າງ, ແລະການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນເປັນລະບົບປະສົມປະສານ. ໃນເວລາທີ່ການດໍາເນີນການສອງສີແມ່ນຕ້ອງການ, ເຫດຜົນສະຫຼັບ, harness ສາຍໄຟ, ແລະວິທີການຄວບຄຸມຄວນໄດ້ຮັບການກວດສອບ; ເມື່ອໃຊ້ພັດລົມສໍາລັບການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ພື້ນທີ່ທີ່ມີຢູ່ໃນຕົວໂຄມໄຟ, ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງພັດລົມ, ແລະການກໍ່ສ້າງທີ່ທົນທານຕໍ່ຝຸ່ນແລະນ້ໍາຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາ; ໃນເວລາທີ່ໃຊ້ວິທີແກ້ໄຂພະລັງງານສູງ, ສາຍໄຟຕົ້ນສະບັບຂອງຍານພາຫະນະ, fuses, ແລະການໂຫຼດວົງຈອນຂອງຄົນຂັບຄວນຈະໄດ້ຮັບການກວດສອບ.
Halogen, LED, ແລະໂຄມໄຟປ່ອຍອາຍແກັສແຕ່ລະຄົນມີສະຖານະການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ເຫມາະສົມຂອງເຂົາເຈົ້າ. ໂຄມໄຟ Halogen ແມ່ນເຫມາະສົມກັບຕະຫຼາດທີ່ອ່ອນໄຫວຕໍ່ກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະຄວາມຕ້ອງການທົດແທນພື້ນຖານ; ໂຄມໄຟ LED ແມ່ນເຫມາະສົມກັບຕະຫຼາດຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່, ບ່ອນທີ່ຄວາມຕ້ອງການແມ່ນມາຈາກຄວາມຕ້ອງການຂອງຄວາມສະຫວ່າງທີ່ສູງຂຶ້ນ, ທາງເລືອກສີທີ່ຫລາກຫລາຍ, ການໂຕ້ຕອບທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້, ແລະຄວາມສາມາດໃນການຍົກລະດັບຜະລິດຕະພັນ; ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ໂຄມໄຟປ່ອຍອາຍແກັສ, ຕ້ອງການການຈັບຄູ່ລະບົບທີ່ຊັບຊ້ອນຫຼາຍ. ສໍາລັບພະນັກງານຈັດຊື້, ໃນເວລາທີ່ເລືອກ bulb ໂຄມໄຟຫມອກລົດຍົນ, ພວກເຂົາເຈົ້າຄວນຈະລວມເອົາເງື່ອນໄຂດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ເຂົ້າໄປໃນກອບການປະເມີນຜົນເອກະພາບ: ປະເພດ luminaire, ການສະແດງສີ, ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ໃນການໂຕ້ຕອບ, ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງໄຟຟ້າ, ການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນ, ການຈັດອັນດັບການປົກປ້ອງ, ປະຕິບັດຕາມລະບຽບການ, ແລະຄວາມສອດຄ່ອງ batch - ແທນທີ່ຈະກ່ວາການສຸມໃສ່ການ solelum ສະເພາະເຊັ່ນ "watts."
ສະຫງວນລິຂະສິດ © 2022 Zhuhai Zhengyuan Optoelectronic Technology Co.,Ltd. ສະຫງວນລິຂະສິດທັງໝົດ.
