ຂ່າວອຸດສາຫະກໍາ

ການຂັບລົດກາງຄືນອາດມີຄວາມເຄັ່ງຕຶງເມື່ອໄຟໜ້າບໍ່ສະໜອງຄວາມສະຫວ່າງ, ຈຸດໂຟກັສ ຫຼື ການປົກຄຸມຖະໜົນຢ່າງພຽງພໍ. ຫຼອດໄຟຮາໂລເຈນແບບດັ້ງເດີມມັກຈະທົນກັບຄວາມສະຫວ່າງທີ່ມືດມົວ, ອາຍຸສັ້ນ, ຄວາມຮ້ອນເກີນໄປ, ແລະການເບິ່ງເຫັນບໍ່ດີໃນເວລາຝົນຕົກຫຼືມີໝອກ. ໂຄມໄຟຫົວ LED P16 H4 100W 9600LM ໄດ້ອອກມາເປັນການຍົກລະດັບແສງສະຫວ່າງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ທີ່ແກ້ໄຂບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ໂດຍກົງ.

ເມື່ອອັບເກຣດໄຟໜ້າ, ເຈົ້າຂອງລົດຫຼາຍຄົນເລືອກໃຊ້ໄຟໜ້າ halogen ທີ່ມີຄວາມສະຫວ່າງຕ່ຳ ແລະ ໃຊ້ພະລັງງານຫຼາຍເພື່ອໃຊ້ໄຟໜ້າ LED ທີ່ໃຫ້ຄວາມສະຫວ່າງທີ່ເໜືອກວ່າ ແລະ ມີອາຍຸຍືນຍາວກວ່າ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ປະເຊີນຫນ້າກັບຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຢູ່ໃນຕະຫຼາດ, ຫຼາຍຄົນເຫັນວ່າຕົນເອງຖືກຈີກຂາດ: ໃນບັນດາໄຟ LED, ພວກເຂົາຄວນຈະເລືອກປະເພດໄດໂດຍກົງຫຼືພາຍນອກ? ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ທັງສອງປະເພດແມ່ນດີກວ່າ; ທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມຕ້ອງການຂັບລົດສະເພາະຂອງທ່ານແລະຄວາມຕ້ອງການຮູບແບບຍານພາຫະນະ.

ມັນໄດ້ຖືກຮັບຮູ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງວ່າການຕິດຕັ້ງໄຟນ້ໍາໃຕ້ນ້ໍາໃນເຮືອຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມປອດໄພແລະການເບິ່ງເຫັນໃນລະຫວ່າງການນໍາທາງແລະການດໍາເນີນງານການຫາປາໃນຕອນກາງຄືນ, ເຮັດໃຫ້ອຸປະກອນຊ່ວຍທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບເຮືອທີ່ທັນສະໄຫມ. ລະບົບແສງສະເພາະເຫຼົ່ານີ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງຮູຂຸມຂົນ, ທີ່ຍັງເຫຼືອຢູ່ໃນນ້ໍາທະເລຫຼືນ້ໍາຈືດເພື່ອໃຫ້ແສງສະຫວ່າງພາຍໃຕ້ນ້ໍາ.

ໄຟຕັດໝອກແມ່ນມາດຕະຖານສຳລັບພາຫະນະທີ່ທັນສະໄໝສ່ວນໃຫຍ່, ແຕ່ພວກເຮົາຮູ້ແທ້ໆບໍວ່າເວລາໃດຄວນເປີດມັນ?